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（信息源：本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾）

在飞速发展的社会，人们不再局限于一个地方进行生活或者是工作，基本上都是在奔波在路上，而这就离不开高铁、火车、飞机等交通工具，甚至有时候去旅游，也需要这些交通工具的帮助。

其中高铁就是最方便的交通工具，不仅速度快，还可以跑的远，然而近几年来，愿意乘坐高铁的人越来越少了，甚至有人宁愿坐更加颠簸的火车都不愿意坐稳定的高铁，这究竟是为什么？

第一：服务问题

坐过高铁的人都会发现，在买高铁票的时候，有一部分的高铁显示的都是无座车票，其实这个无座并不是真正的没有座位。

在这样的高铁里，其实也有很多的座位，这个时候就是要看谁先抢到座位，谁就能坐着，其他只能站着，当然这种高铁也仅仅是一些近距离才会出现，那些远距离的高铁，仍然是会出售相应座位的票据。

但是在这些近距离的高铁中，人们发现几乎没有什么乘务员来进行服务，导致很多乘客在遇到问题的时候，不能在第一时间反映给乘务员。

然而即便是有乘务员，人们发现他们的服务态度却是在整体下滑，其实这也是有原因的，在高铁乘坐的高峰期，每一节车厢都是挤满了人。

因此遇到问题的人也会越来越多，甚至还有很多无理取闹的要求，这都非常消耗一个乘务员的耐心。

毕竟乘务员也只是一个普通人，面对某些乘客的百般刁难，他们也会心烦意乱，只不过碍于工作，基本上每次都会选择忍气吞声。

但是面对乘务员冷冰冰的态度，人们却是误认为是服务态度不好，其实大多数时候，只是乘务员实在是太忙了，根本无暇照顾一些小问题。

其次就是高铁的环境，在高峰期的时候，乘客群体还是非常的庞大，因此什么人都有，特别是在夏天，狭小拥挤的密闭空间都会出现很多异味，导致乘客对高铁的满意度越来越低。

当然，服务问题只是一个小问题，只要合理沟通交流，完全可以避免误会的发生，而真正导致乘客不愿意坐高铁的原因，其实还和“高铁票”有着莫大的关系。

第二：买票问题

曾经的高铁票可以说是经济又实惠，但是随着高铁的发展，在高铁方面相应的投入也越来越多，甚至在一些偏远地区也开通了高铁。

因此有很多地方的高铁都出现了涨价问题，虽然说高铁的舒适度以及速度等相关事项都在慢慢变好，但是人们始终接受不了“慢慢涨价”的事实。

虽然大多数的票价仅仅涨了几块钱，但是对于那些路途遥远的高铁旅途，还是会涨不少的价钱。

或许这些钱对于我们来说都是无足轻重，但是每一个人都有着占小便宜的心理，就好像相同的旅行，一年前只需要一百块，但是现在却需要一百二十块钱，这个时候乘客们就会认为是高铁“想挣钱想疯了”。

这个时候乘客们就会选择其他的出行方式，一些老实憨厚的农民工就会选择票价更低的火车，而那些有钱人，则是选择更加舒服的飞机等出行方式。

而高铁作为一个“中间人”，各项服务都没有飞机服务好，而价钱又是比火车贵，因此才会在涨价之后，引起乘客们的强烈不满。

当然，票价上涨肯定不是单方面的决定，毕竟随着社会的发展，高铁所能到达的地方也是越来越广泛，但是这笔投入总得有一些回报，而乘客就是这个载体。

也有可能是因为人民币在不断的“贬值”，毕竟二十年前的一百块钱和现在的一百块钱，完全是两个概念，在这个飞速发展的年代，几乎所有的物价都在上涨，高铁票肯定也不例外。

因此高铁票涨价，也是合情合理的，只要不是涨价涨的过于离谱，群众们也都能接受，仅仅只是一部分的人，才会心疼自己的钱包，宁愿坐着颠簸的绿皮火车，也不会再去坐高铁了。

并且有很多人在旅途的过程中，非常喜欢欣赏沿途的风景，但是高铁的速度是非常的快，有时候经过一个城市，还没有看几眼就一闪而过。

但是火车就没有这个问题，火车的速度远不及高铁，这样就有很多观赏风景的机会，进而导致越来越少的人愿意去坐高铁。

当然对于“高铁票”还有一个重要的原因，那就是买票越来越困难，特别是在高峰期，你想去站内买票，根本是不可能的事，特别是在即将到来的“春运”，你能挤进去就已经有很不错的运气了。

而现在买票基本上都是在手机上进行，因此有很多不会使用智能手机的人，想要买到适合自己的高铁票，可以说是难上加难。

而且那些会使用智能手机的人，也不一定能买到高铁票，毕竟票是有限的，但是乘客却是无穷无尽的。

刚开始的时候，人们甚至能在手机上选择自己的座位，但是现在，你能买到票就已经谢天谢地了，而且经常买高铁票的人会发现，有时候明明显示没有票了，但是仍然可以支付购买。

当然在支付之后并不会有你的座位，而是等待排队，等其他已经买过票的乘客临时计划有变，在他们改签或者退票之后，你排的队才会有作用。

但是这种情况发生的概率非常小，而且有很多人在这里排队购买，还不一定能排到你，这个时候，“助力加速”就显得格外的重要。

相信有很多人有这样的经历，就是好久不联系的朋友，突然在临近过年的时候给你发个消息，声称自己没有买到回家的车票，希望可以帮忙助力一下买票。

而这个助力功能，显示的就是更加快速的帮你排队买到票，而这个助力方式不仅有邀请好友帮忙助力，甚至还明码标价，多少钱几个“加速包”。

然而有些人经过一番折腾之后，发现到最后仍然没有买到票，这中间又浪费了没必要的金钱和精力，还似乎欠了很多人的“人情”，因此才会有越来越多的人不愿意乘坐高铁。

在放弃高铁出行之后，就会考虑其他的出行方式。

第三：竞争对手的兴起

曾经的人想要出远门，不管是出差还是旅游，基本上都会从高铁、火车或者飞机之中进行选择，但是现在可不一样了。

现在几乎家家户户都有属于自己的车辆，因此更多的人选择开车出行，甚至是一些非常远的旅途，人们仍然会选择“自驾游”。

当开车的人越来越多，相应的乘坐高铁的人就会越来越少，而且面对性价比更高的绿皮火车，也有很多人优先选择。

而面对更加舒适的飞机，更是有钱人的特殊出行方式，因此不管是出于对性价比的考虑，还是对旅行舒适程度的考虑，人们都不会优先选择高铁。

最重要的是，在节假日期间，绝大多数的高速都是免费的，因此就会出现另一种情况。

那就是私家车“载客”的情况越来越多，有很多的“老乡”就会选择一起乘坐同一辆私家车，这样既不用掏高速的过路费，又能省下一笔油钱。

因此自驾出行的人越来越多，甚至有的人会在节日期间选择这样的方式，赚取一笔额外的收入，那就是收取一定的费用，让自己的老乡坐自己的车一起回家。

而这种行为其实是非常危险的，因为这些人没有营运资格，没有官方的保障，因此这种行为也被称为“搭黑车”。

国家是非常打击这种行为，因为一旦发生危险，没有人能救你，甚至没有人为你承担后果，如果因为图一时的方便，坐上了永远回不了家的“黑车”，那将会后悔终生。

然而“搭黑车”的现象还是非常普遍的，特别是在高铁站火车站的门口，对于那些买有买到票的人来说，为了一时的方便，有很大的几率选择搭黑车。

当一些人体验到搭黑车带来的便利之后，就会留下联系方式，等到以后再有节假日的时候，就会在第一时间预留“黑车”的位置。

正因各种各样的出行方式，愿意乘坐高铁的人才会越来越少，想要从根本上解决这个问题，还需要各方面的努力与支持。

结语

不管是对于价钱的考虑，还是对于私家车或者火车更具有性价比，乘坐高铁的人却是越来越少，但是最重要的还是，能够安全的抵达目的地，这比什么都重要。

那么在生活中，你有没有朋友邀请你帮忙加速抢票或者你邀请朋友加速抢票的经历呢？

参考信息来源:
[1]官方账号央视网《12306开始显示折扣信息，高铁票价更便宜了吗？》
[2]官方账号澎湃新闻网《火车票还会涨价？“差了大几百”......12306回应：会有票价浮动》
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